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　　大(da)家可能(neng)只(zhi)知道(dao)激光(guang)焊接機和光(guang)纖激光(guang)打標機在(zai)(zai)現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)航天(tian)領(ling)域(yu)應用(yong)比較廣泛(fan)，為現(xian)在(zai)(zai)航天(tian)領(ling)域(yu)的(de)(de)加工生產提供了諸多的(de)(de)便捷。其實(shi)激光(guang)切割機在(zai)(zai)航天(tian)領(ling)域(yu)的(de)(de)應用(yong)同樣非常(chang)廣泛(fan)，特(te)別是在(zai)(zai)現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)航空發動(dong)機領(ling)域(yu)的(de)(de)應用(yong)。

　　作為現在制造的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空發(fa)動(dong)機，是一(yi)種高(gao)(gao)(gao)度復雜和精密的(de)(de)(de)熱(re)(re)力(li)機械，每一(yi)項制造都(dou)極其苛(ke)刻，所需要的(de)(de)(de)材料種類繁(fan)多，其中里(li)面的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)部件(jian)不僅(jin)需要經(jing)受炙熱(re)(re)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)，同時(shi)(shi)(shi)還(huan)需要承受強大的(de)(de)(de)氣壓(ya)，分(fen)里(li)的(de)(de)(de)誤差直接導致(zhi)的(de)(de)(de)是整架飛機的(de)(de)(de)故障。現在航(hang)(hang)空發(fa)動(dong)機設計、制造非常(chang)(chang)復雜，里(li)面涵蓋了(le)幾萬到(dao)幾十萬的(de)(de)(de)細小(xiao)零部件(jian)，大量采(cai)(cai)用了(le)現在的(de)(de)(de)鈦(tai)合金、高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)金、不銹鋼以及其他的(de)(de)(de)非金屬特殊涂層，這些(xie)材料不僅(jin)具(ju)體硬(ying)度高(gao)(gao)(gao)、易脆、同時(shi)(shi)(shi)還(huan)具(ju)有(you)融點高(gao)(gao)(gao)、導熱(re)(re)性能(neng)低等(deng)特點。像里(li)面的(de)(de)(de)渦輪葉(xie)不僅(jin)形狀及其特殊，同時(shi)(shi)(shi)還(huan)具(ju)有(you)耐高(gao)(gao)(gao)溫(wen)(wen)等(deng)特點，如(ru)果采(cai)(cai)用常(chang)(chang)規的(de)(de)(de)加(jia)工方式不僅(jin)操作復雜，同時(shi)(shi)(shi)工藝要求也(ye)很難達到(dao)，所以這就需要采(cai)(cai)用現在的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)新技(ji)術(shu)(shu)手(shou)段---激光(guang)技(ji)術(shu)(shu)之激光(guang)切(qie)割機。

　　而現在(zai)的(de)(de)(de)(de)激光(guang)技術，隨著技術手段的(de)(de)(de)(de)不斷成熟(shu)，以及(ji)相關行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，激光(guang)工業(ye)(ye)技術在(zai)航(hang)天領域的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)也是越來越廣(guang)泛(fan)。而激光(guang)切(qie)割技術作為激光(guang)應(ying)(ying)用(yong)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)技術工藝，在(zai)航(hang)天領域的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)，特(te)別是在(zai)現在(zai)的(de)(de)(de)(de)航(hang)空發(fa)動機(ji)領域的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)特(te)別廣(guang)泛(fan)。

　　由于激(ji)光(guang)(guang)切(qie)割(ge)具(ju)有(you)精密度高(gao)、加(jia)(jia)(jia)工(gong)速度快、熱影(ying)響小(xiao)、不會產生機械效應等(deng)特(te)點，所(suo)以在航(hang)空(kong)(kong)發(fa)動(dong)機制(zhi)造(zao)的(de)(de)眾多(duo)方面都有(you)應用(yong)，從現(xian)在航(hang)空(kong)(kong)發(fa)動(dong)機的(de)(de)進氣道到尾(wei)氣噴口都有(you)需要應用(yong)到現(xian)在的(de)(de)激(ji)光(guang)(guang)切(qie)割(ge)技術。采用(yong)現(xian)在的(de)(de)激(ji)光(guang)(guang)切(qie)割(ge)技術解決了多(duo)項(xiang)航(hang)空(kong)(kong)發(fa)動(dong)機難加(jia)(jia)(jia)工(gong)材(cai)料的(de)(de)切(qie)割(ge)、大型薄壁件群(qun)孔(kong)高(gao)效加(jia)(jia)(jia)工(gong)、零(ling)件葉型孔(kong)高(gao)精度切(qie)割(ge)、特(te)種表面零(ling)件加(jia)(jia)(jia)工(gong)等(deng)難題，有(you)力(li)的(de)(de)推動(dong)了現(xian)在航(hang)空(kong)(kong)運(yun)載工(gong)具(ju)，向高(gao)性能、輕型化、長壽命、短周期、低成本(ben)等(deng)方向發(fa)展，為現(xian)在航(hang)空(kong)(kong)工(gong)業的(de)(de)發(fa)展增添了不少(shao)的(de)(de)動(dong)力(li)。