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汽(qi)車(che)齒(chi)輪激(ji)光(guang)焊接(jie)(jie)(jie)是(shi)一個發展(zhan)趨勢(shi)，目前世界各大汽(qi)車(che)制造廠(chang)竟相采用激(ji)光(guang)焊接(jie)(jie)(jie)齒(chi)輪，取代電阻焊、感應焊、電子束(shu)焊等工藝方法，以提(ti)高(gao)產品在國際市場上(shang)的(de)競爭力。齒(chi)輪焊接(jie)(jie)(jie)既可(ke)(ke)減少(shao)零件數(shu)量，又(you)能提(ti)高(gao)齒(chi)輪質量，降(jiang)低(di)齒(chi)輪的(de)制造成本。與傳統焊接(jie)(jie)(jie)工藝相比，激(ji)光(guang)焊接(jie)(jie)(jie)齒(chi)輪無(wu)需在真空(kong)中進(jin)行，可(ke)(ke)避免焊接(jie)(jie)(jie)變形，焊接(jie)(jie)(jie)后的(de)齒(chi)輪無(wu)需再(zai)精加工。激(ji)光(guang)焊接(jie)(jie)(jie)可(ke)(ke)使焊縫深寬(kuan)比高(gao)達10：1，且焊縫處(chu)具有(you)相當(dang)或優于母(mu)材的(de)綜合機械性能，保證(zheng)了齒(chi)輪可(ke)(ke)以傳遞較大的(de)扭(niu)矩(ju)。

奔騰激(ji)光研制(zhi)生產(chan)的(de)(de)激(ji)光焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)機(ji)，完全滿足安(an)全氣(qi)囊對(dui)接(jie)(jie)(jie)縫的(de)(de)密封(feng)性(xing)的(de)(de)特殊要(yao)求，雙工(gong)位全自動加工(gong)。這(zhe)種高(gao)度自動化的(de)(de)焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)方法減少了安(an)全氣(qi)囊的(de)(de)加工(gong)工(gong)時和工(gong)序，可以大大降(jiang)低生產(chan)氣(qi)囊的(de)(de)成本。技術特點：焊(han)(han)縫熔深大，可達2～3mm，焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)強度高(gao)，熱影響區 焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)變形(xing)小自動化程度高(gao)，易于控(kong)制(zhi)，速度快焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)精度高(gao)，重復操作穩定性(xing)好(hao)，成品率高(gao)非(fei)接(jie)(jie)(jie)觸性(xing)加工(gong)，無(wu)(wu)需焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)輔助(zhu)工(gong)具焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)無(wu)(wu)需焊(han)(han)條或填充(chong)材料，可獲得無(wu)(wu)雜質(zhi)無(wu)(wu)污染的(de)(de)焊(han)(han)縫。