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汽車齒輪(lun)(lun)(lun)激光(guang)(guang)焊(han)(han)接(jie)(jie)是一(yi)個發展趨(qu)勢，目前世界各大(da)汽車制(zhi)造廠竟(jing)相(xiang)采(cai)用激光(guang)(guang)焊(han)(han)接(jie)(jie)齒輪(lun)(lun)(lun)，取代(dai)電(dian)阻焊(han)(han)、感應(ying)焊(han)(han)、電(dian)子束焊(han)(han)等工藝(yi)(yi)方法(fa)，以提高產(chan)品在(zai)國際市場上(shang)的(de)競爭(zheng)力。齒輪(lun)(lun)(lun)焊(han)(han)接(jie)(jie)既可減(jian)少零件數量，又能(neng)提高齒輪(lun)(lun)(lun)質(zhi)量，降低齒輪(lun)(lun)(lun)的(de)制(zhi)造成本(ben)。與(yu)傳統焊(han)(han)接(jie)(jie)工藝(yi)(yi)相(xiang)比，激光(guang)(guang)焊(han)(han)接(jie)(jie)齒輪(lun)(lun)(lun)無需在(zai)真空中(zhong)進行(xing)，可避(bi)免焊(han)(han)接(jie)(jie)變形，焊(han)(han)接(jie)(jie)后的(de)齒輪(lun)(lun)(lun)無需再(zai)精加工。激光(guang)(guang)焊(han)(han)接(jie)(jie)可使焊(han)(han)縫深寬比高達10：1，且焊(han)(han)縫處具有相(xiang)當(dang)或優于(yu)母材的(de)綜合機械性能(neng)，保證了齒輪(lun)(lun)(lun)可以傳遞較大(da)的(de)扭矩。

奔騰激光(guang)研制生產的激光(guang)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)機，完全(quan)(quan)滿足安全(quan)(quan)氣(qi)囊對接(jie)(jie)縫的密封(feng)性(xing)的特殊要求，雙工(gong)(gong)(gong)位全(quan)(quan)自(zi)動(dong)(dong)加(jia)工(gong)(gong)(gong)。這種(zhong)高(gao)(gao)度(du)自(zi)動(dong)(dong)化的焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)方法減少了安全(quan)(quan)氣(qi)囊的加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)時和工(gong)(gong)(gong)序，可以大大降低(di)生產氣(qi)囊的成(cheng)本(ben)。技術特點：焊(han)(han)(han)縫熔深大，可達2～3mm，焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)強度(du)高(gao)(gao)，熱影響區 焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)變(bian)形(xing)小自(zi)動(dong)(dong)化程度(du)高(gao)(gao)，易于控制，速度(du)快(kuai)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)精度(du)高(gao)(gao)，重(zhong)復操作穩定性(xing)好，成(cheng)品率高(gao)(gao)非(fei)接(jie)(jie)觸性(xing)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，無(wu)需焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)輔助工(gong)(gong)(gong)具焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)無(wu)需焊(han)(han)(han)條或填充(chong)材(cai)料(liao)，可獲得無(wu)雜質無(wu)污染的焊(han)(han)(han)縫。